荷物用エレベーターは、工場、倉庫、物流施設、バックヤードなどで、製品、部品、原材料、台車、パレットなどを上下階へ搬送するために使われます。
荷物用エレベーターを計画する際に大切なのは、単に「大きいエレベーターにすればよい」と考えるのではなく、実際に運ぶ荷物の重量、寸法、積み方、台車やパレットの使用有無、搬送頻度を確認することです。
また、荷物用エレベーターでは、人荷用エレベーターのように「何人乗れるか」という定員ではなく、何kgまで載せられるか、荷物を何個・何台載せられるか を中心に検討します。
今回は、荷物用エレベーターの積載の考え方、かご寸法から積載荷重を確認する方法、計画時に確認したいポイントについてご紹介します。
荷物用エレベーターとは？
荷物用エレベーターとは、荷物の搬送を目的としたエレベーターです。
工場や倉庫では、台車に載せた部品や製品、パレット積みされた荷物、重量物、資材などを上下階へ運ぶために使用されます。
荷物用エレベーターは、基本的に荷物の搬送を目的とした設備であり、乗用エレベーターのように人の移動を主目的とするものではありません。
そのため、仕様を決める際には、利用人数ではなく、搬送する荷物の条件を中心に確認する必要があります。
具体的には、次のような項目を確認します。
• 荷物の最大重量
• 荷物の幅・奥行き・高さ
• 1回で運ぶ荷物の個数
• 台車やパレットの寸法
• 台車やパレット自体の重量
• フォークリフトで積み込むかどうか
• 1日の使用頻度
• 搬入・搬出時の動線
• 将来的に搬送物が変わる可能性
荷物用エレベーターは、現場ごとに使い方が大きく異なるため、実際の運用を確認したうえで仕様を検討することが大切です。
積載荷重はどのように決めるのか？
荷物用エレベーターの積載荷重は、実際に運ぶ荷物の条件をもとに検討します。
まず確認するのは、1回の搬送で載せる最大重量です。
例えば、次のような考え方です。
項目例
荷物の重量 800kg
台車の重量 150kg
合計 950kg
この場合、単純な合計では950kgとなります。
ただし、実際の計画では、荷物の重量が今後増える可能性、積み方の偏り、台車の車輪による集中荷重、使用頻度なども考慮します。
そのため、950kgだから1,000kgで必ず十分という考え方ではなく、現場の使い方に合わせて余裕を持った積載荷重を検討することが大切です。
また、複数の荷物を同時に運ぶ場合は、1個あたりの重量だけでなく、合計重量を確認します。
例えば、300kgの荷物を4個載せる場合、
300kg × 4個 ＝ 1,200kg
となります。
この場合、台車やパレットを使うのであれば、その重量も加える必要があります。
かご寸法から積載を考える方法
荷物用エレベーターでは、重量だけでなく、かご寸法から「何個載せられるか」を確認することも大切です。
例えば、パレットを搬送する場合は、パレットの寸法とかご寸法を比較します。
一般的なパレットの一例として、1,100mm × 1,100mm程度のものがあります。
仮に、かご寸法が幅1,500mm、奥行2,000mmの場合、1,100mm角のパレットは1枚であれば載せられる可能性があります。
しかし、2枚を横並びにしようとすると、
1,100mm × 2枚 ＝ 2,200mm
となり、かご幅1,500mmには収まりません。
また、奥行方向に2枚並べようとしても、
1,100mm × 2枚 ＝ 2,200mm
となり、かご奥行2,000mmには収まりません。
この場合、重量としては載せられる荷重であっても、寸法上はパレット1枚搬送が基本になる可能性があります。
このように、積載を考える際には、荷物の重量だけでなく、かごの幅、奥行、出入口寸法、荷物の向き、作業スペースまで確認する必要があります。
かご寸法から積載荷重を考える方法
荷物用エレベーターでは、実際に運ぶ荷物の重量から積載荷重を検討するだけでなく、かご床面積から必要な積載荷重を確認することも重要です。
建築基準法施行令では、エレベーターのかごの積載荷重は、当該エレベーターの実況に応じて定めることとされています。
そのうえで、乗用エレベーター以外のエレベーターのかごについては、床面積1㎡につき2,500N、自動車運搬用エレベーターでは1,500Nとして計算する考え方が一般的です。
まず、かごの床面積を求めます。
かご床面積 ＝ かご幅 × かご奥行
例えば、かご幅が1,500mm、かご奥行が2,000mmの場合、
1.5m × 2.0m ＝ 3.0㎡
となります。
荷物用エレベーターの場合、床面積1㎡につき2,500Nとして考えると、
3.0㎡ × 2,500N ＝ 7,500N
となります。
kgに換算する場合は、Nを9.8で割って考えます。
積載荷重kg ＝ N ÷ 9.8
つまり、
7,500N ÷ 9.8 ＝ 約765kg
となります。
この場合、かご床面積から考えると、約765kgがひとつの目安になります。
ただし、これはあくまでかご床面積から確認する考え方です。
実際に運ぶ荷物や台車の合計重量がこれを上回る場合は、実際の搬送条件に合わせた積載荷重を検討する必要があります。
例えば、先ほどのように、
項目例
荷物の重量 800kg
台車の重量 150kg
合計 950kg
という使用を想定する場合、かご床面積からの目安である約765kgでは足りません。
この場合は、実際に載せる合計重量である950kgを超える積載荷重が必要になります。
さらに余裕や使用頻度を考慮し、1,000kg以上、または現場条件によってはそれ以上の仕様を検討することになります。
つまり、荷物用エレベーターの積載荷重は、
「かご寸法から求める積載荷重」 と
「実際に載せる荷物・台車・パレットの合計重量」
の両方を確認し、大きい方を基準に検討することが大切です。
よくある質問
Q. 荷物用エレベーターの積載とは何ですか？
A. 荷物を何個載せられるか、台車を何台載せられるか、パレットを何枚載せられるかという考え方です。実際には、積載荷重だけでなく、かご寸法や出入口寸法も合わせて確認します。
Q. 荷物用エレベーターの積載荷重はどのように決めますか？
A. 実際に運ぶ荷物の重量、台車やパレットの重量、かご床面積、使用頻度、積み方などを確認して決めます。かご寸法から求める積載荷重と、実際に載せる合計重量の両方を確認することが大切です。
Q. かご寸法から積載荷重を計算できますか？
A. はい。荷物用エレベーターでは、かご床面積をもとに積載荷重の目安を確認できます。床面積1㎡につき2,500Nとして計算し、kgに換算する場合は9.8で割って考えます。ただし、実際の荷物重量がそれを上回る場合は、実際の搬送条件に合わせた積載荷重を検討します。
Q. 台車やパレットの重量も含めますか？
A. はい。荷物だけでなく、台車やパレットの重量も積載荷重に含めて考える必要があります。特に台車の場合は、車輪による集中荷重も確認が必要です。
Q. フォークリフトで積み込む場合は何に注意すべきですか？
A. 荷物の重量だけでなく、フォークリフト自重、かご床への荷重、乗場床への負担、出入口寸法、乗場スペースを確認する必要があります。フォークリフトを使用する場合は、早い段階で相談することをおすすめします。
まとめ
荷物用エレベーターの積載を決める際には、単に「何kg載せられるか」だけでなく、荷物を何個載せるのか、台車を何台載せるのか、パレットを何枚載せるのかを確認することが大切です。
また、積載荷重は、実際に載せる荷物・台車・パレットの合計重量と、かご床面積から求める積載荷重の両方を確認して検討します。
重量として問題がなくても、かご寸法や出入口寸法が足りなければ、実際の運用では使いにくい設備になってしまうことがあります。
三洋輸送機工業では、荷物用・人荷共用エレベーターを中心に、工場、倉庫、物流施設などの搬送物や建物条件に合わせた仕様検討を行っています。
荷物の重量、寸法、台車やパレットの使用、フォークリフト対応まで確認し、安全で使いやすいエレベーターをご提案いたします。
荷物用エレベーターの積載でお悩みの際は、まずはお気軽にご相談ください。
執筆者紹介
三洋輸送機工業株式会社 営業・技術担当
荷物用・人荷共用エレベーターを中心に、工場、倉庫、物流施設、既存建物など、さまざまな現場のご相談に対応しています。
搬送物の条件だけでなく、建物条件、使用方法、積載荷重、かご寸法、保守性まで確認し、安全で使いやすい設備をご提案することを大切にしています。
